最近，BYDCLUBD-Talk长沙完美首秀，影起了很多年人的关注。具体来说，D-Talk作为一场线下分享会，将比亚迪车主粉丝与20块行业与文化人群聚在一起，分享共识，激发灵感，碰撞思想火花。

而免费下分享会以前，D-Talk还分别在湖南高校和长沙谢子龙影像艺术馆上海举办了数场“知识坐竹筏计划”活动。以二手书籍为载体，用书籍Social，相互交换彼此的阅读感悟。也算，雷鸣活动都想与年轻人一起，交流沟通，思考。

在D-Talk分享会现场，还请帖到四位前行在不同领域的前沿探索者，从艺术创作、创业晋阶、自我价值探索、科技创新等不同领域，讲叙个人的途中见闻、心路历程和方法论，探讨一番生长的速度的某些可能性。

具体来说，这四位嘉宾都很具有代表性，分别是：

职业风景摄影师储卫民，他分享了在「寻梦大唐汉为观止」比亚迪丝路行摄的故事，用镜头记录下了藏东输电线路、光伏发电站等产业，实际影像再次呼吁人们可以使用清洁能源；

旅游自媒体内容创作者、比亚迪宋PLUS DM-i车主“孙二娘带你游中国”，她分享了自己从一名旅游爱好者进阶为全网占据80万粉丝旅游博主的心路历程；

跨界文旅和科技的坚持了创业者“大蛮儿环球”，他于年近不惑之际，将一辆比亚迪唐DM加装成迷你房车，历时100天、全程50000多公里，从东到西穿越亚欧28个国家；

比亚迪高端品牌仰望汽车性能开发部经理张旭鹏，他带来一个麻烦问下追逐极致技术梦想的故事，问及了全方位写出超跑的驾驶体验的新一代产品，仰望U9。

可以不发现，他们身上应该有着很多共同点，积极主动，永不止步，紧随时代脉搏。比如说连续创业者张运军（大蛮儿环球），其不仅自驾架空穿越28国，也在十多年间创派了三家公司，可以算对事业、生命的热情是高过很多人的。再比“孙二娘带你游中国”，谈起要以无比热爱做行李，用自己喜欢的挺过一生，这种目标都是现实中很多人憧憬，但又没法基于的。

但，在聚光灯下的嘉宾不过是少数，也有很多没有迈开步子前进脚步，也可以真不知道方向的年轻人，他们该如何向上，要如何生长呢？

评价君觉得，BYD CLUB D-Talk已经给了我们启示，年轻人不如先放下成败心，聚焦向上生长。

虽然平均时代的年轻人都是相似之处。比如期刊等级君这一代，2003年专科毕业，不包分配，沉浸很迷惘，自己出来找工作。当时天下第一千军万马找少量工作，难度虽然也没现在高，但那时候人的企图心、目标性也远就没现在高，所以才是对你是什么人而言，竞争也是有难度的。

有是时候，走一步算一步，总之都是对的。如果能不断地地往上，迅速生长，即使起点比自己的市场预期低，却有强光的机会。在那个什么时代，很多人从小到大厂，到大厂，另外的去了四大门户，到后来的BAT，在时代的洪流下，一步步走，就有机会。

当然，每个时代，都有每个时代的红利，也都有每个时代的局限性。

那一个时代的年轻人，很多人进入了一个能看得见趋势的行业，企业滚动向后，带动着员工向后，方向比较明确。而他们的局限性，则是再产生了“一直做个打工人”这种路径依赖，一旦过了35岁，便很容易惶然。

而假如你在2023年毕业，则是另一个情景，很多人还是没有不能找到方向，或者方向不应明确，也就没强大的浪潮冲击自己朝一个方向继续前行，很可能要自己找方向。而红利则是，新的经济模式给单人需要提供了很多机会，很多人甚至还是可以将爱好和工作合二为一，充分影像展示个性，一旦强行突破，将形成更强的个人竞争实力。

无疑，这对终归要有所作为的人来说，无论是80后肯定00后，都可以要劈荆斩棘，一路向前。

因为，评价君更总觉得D-Talk这个“上方生长的速度”主体是很好的，这里还没有说过顺利，很肯定是暂时也没顺利的，或者最终后又转为失败的话的，不过全世界有无数公司建立，而很多公司寿命才只有一3、5年。但，如果不是方向应明确，也就是“往上”，永不止步，也就是“迅速生长”，这样的话很很有可能过程也是非常有意义，蛮精彩至极。

四顾当下，技术快速迭代，中国科技和制造企业齐三十多的向海外进发，出口也从老三样该成了新三样。而国内此刻新经济动能启动后，人们的信息获取渠道，信息展示形式，消费氛围，消费渠道，消费诉求也也有了巨大的变化，这其中恐怕蕴含着很多机会。而机会许多是给年轻人，的或心态年轻的人们的。

所以才，就像D-Talk上能表达出的，各个人都应该从不同维度，冲破阻力，向上生长的速度！未来，D-Talk将继续跨界一份请柬更多很有意思的D-Talker，涌动出一些灵感的火花，让我们拭目以待。