湖南道县仙子脚镇高明桥。何上进/摄

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红网时刻新闻通员 唐小峰 周镜忠 李胜全 道县报道

洑水河上的高明桥是道县通往广西的一座重要桥梁，位于道县仙子脚镇车田洞村。高明桥距离豪福中革军委湘江战役临时指挥部仅4公里。高明桥原本是一座普通的石桥，却因为长征时期红军的一场有名的阻击战而有“英雄桥”之称。英雄之桥，铭记着一段烽火岁月。

1934年11月25日，中革军委在上午10时和下午17时，两次电令红一军团一师、红五军团和红九军团掩护大部队西进，要求阻敌于潇水东岸至少两天。命令下达后，红军主力迅速抵达道县蒋家岭一带。奉命扼守潇水阵地的红一军团第一师和红五军团，边打边撤，追赶主力。26日，红三军团全部过永安关进入广西。中央机关、中革军委纵队晚八点从豪福出发经高明桥挺进广西，于27日凌晨到达广西文市、桂岩一带。

11月27日，红一军团一师继续在城西阳乐田、潘家岭一带阻击进入道县城的周浑元部，敌人几次向城西红军阵地发起攻击，均被红军击退。敌人被封锁在道县城内，不敢越雷池半步。红五军团大部经洪家宅、清塘、金家寨、车田洞、仙子脚至蒋家岭一带。五军团十三师到达杜莲、牛路口一带宿营。

由于红八、红九军团往龙虎关进入广西时遭到了桂军的强烈阻击无法通过，后来，中革军委又命令红八、红九军团从江永攻打三峰山进灌阳也没有成功。红八、红九军团遇到了敌机的猛烈轰炸，损失惨重，而且此时，国民党追兵离红八、红九军团十分接近，如果没有部队接应，红八、红九军团将在劫难逃。28日，中革军委下令红八、红九军团绕道道县进入广西。从江永县绕道道县境内，是很远的一段距离，而追兵又离得十分近，形势十分危急。时任红八军团无线电分队政治委员袁光在其回忆录《风烟滚滚的岁月》中写道：“十一月二十八日，我们又收到军委电令，要求我们二十九日中午之前赶到水车地域并与三军团六师取得联络。我们知道，情况发生了变化。这时，尾追主力的敌人，距我们只有五六十里路。我们为了避开当面之敌，还要折回道县，绕一个弯子，稍一延误，全军团就有被敌人切断的危险，军团首长立即命令部队日夜兼程直奔水车。来不及进一步动员，部队就出发了。那时行军可真热闹啊，前面有当地民团的骚扰，后面有敌军尾追，天上还有敌机轰炸、扫射，我们走一阵，打一阵，不时还要荫（隐）蔽、防空。从渡过潇水以来，部队就没有休息过一天，我们电台的同志还要抬着机器行军，更加辛苦。”

11月28日，红一军团一师奉命撤出，从城西营江、阳乐田一带出发赶赴全州觉山铺作战。而此时的红八、九军团从永明的大远、大溪源一带出发，进入道县的桐光坪、营乐源、深田一带。追敌中央军周浑元纵队和湘军一部几乎就已经与红八军团平行。作为长征殿后重任的红五军团红十三师奉命在高明桥一带负责阻击追敌，掩护红八、红九军团在道县蒋家岭的雷口关进入灌阳水车。

11月29日，红八、九军团经小坪、深田、车田洞至蒋家岭，前部陆续从雷口关进入广西。敌周浑元部及道县保安团紧紧尾随红军追击。红十三师边打边走，于傍晚时分从车田洞过了高明桥。当时，周浑元２万兵马从洑水河东岸朝西行进。为了掩护红八、九军团顺利进入广西，红军在西岸筑工事进行阻击。两军在洑水河进行了拉锯战，一来一往甚是激烈。国民党军向高明桥桥头猛扑，数次进攻，妄图通过此桥，遭到红十三师的猛烈打击。红军利用高明桥桥西的有利地形，封锁住桥头。经过一晚的激烈战斗，把敌人困死在高明桥桥东，掩护了从永明折回道县的红八、九军团安全进入广西。

11月30日，红八、九军团的后续部队及担任掩护任务的红五军团十三师最后离开道县，经永安关进入广西。

高明桥阻击战，红十三师以一个师的兵力抵挡周浑元四个师的兵力和道县保安团，以强有力的战斗力和坚强的信念阻击敌军，掩护红八、红九军团两万人马脱离险境，顺利入关进广西向湘江边挺进。