少即是多 红点设计奖增设“可持续设计”新类别
红点设计大奖是由欧洲最富声望的设计协会(Design Zentrun Nordrhein Westfalen)于 1955 年创立,通过对产品设计,传达设计以及设计概念的竞赛,每年吸引了超过60个国家,1万件作品投稿参赛,得奖的作品可以获得在德国埃森的红点博物馆展出作品以及参加颁奖典礼的机会。
红点设计奖具有一定的声誉,自行车行业对这一奖项并不陌生,近年来包括Stromer、Porsche Digital和Beryl在内的品牌都获得了这一享有盛誉的奖项。现在,红点奖首次将比赛范围扩大到包括“可持续设计”的新类别,专注于可持续和负责任的产品设计。
是否有任何自行车产品符合这一新类别的资格?在“可持续设计”的新类别中,例如,所有行业都可以提交耐用、适应性强,以及能源效率高的产品,或者使用可再生和可回收原材料制成的产品。
作为评审过程的一部分,所有提交的作品将首先进行整体评估,然后在第二轮中由红点评审团根据以下特定特性进行评估:
耐用、可持续发展且适应性强的产品
耐用且高质量的产品设计提供了更大的好处,因为它们很少需要更换,并且可以传承下去。例如,随着儿童成长而设计的物品,能够适应他们的发育阶段,因此可以使用更长时间,这与快速消费品(FMCG)形成对比。多功能产品可以灵活使用,并减少对单个专用物品的消费。
材料和节能
“少即是多!”建筑师路德维希·密斯·凡德罗(Ludwig Mies van der Rohe)曾经宣扬过这一理念,其有效性不仅适用于极简设计主义者和减少事物使用的复杂性,还适用于材料和节能。因此,如果产品的设计和制造也能节省材料和能源,减轻对环境的影响,那么少即是多。
可再生和可回收原材料
设计师和公司也负责决定在设计中包含可再生和可回收的原材料,因为对原材料和其他材料的选择决定了产品在其生命周期结束时是否可以回收。
可修复和可回收产品
设计师和公司对产品是否可以维修或回收以延长其使用寿命,并减少环境影响有着决定性的影响,这些原则在设计过程中非常重要。
可持续性也适用于包装和运输
除了产品本身之外,包装也发挥着作用,减少包装材料或优化运输的智能设计也能保护环境。
编辑:耀
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